Asfalto na Estrada do Matão faz produção de grãos triplicar e transforma a economia da região Oeste de MT

A transformação na infraestrutura de rodovias estaduais perto da fronteira com a Bolívia tem mudado diretamente a rotina das famílias e o ritmo da economia local.

A histórica “Estrada do Matão” (MT-473), em Pontes e Lacerda, deixou o papel após décadas de espera para virar uma rota rápida de viagem e transporte de cargas.

Produção de grãos quase triplica com o asfalto

O impacto da chegada do pavimento vai além da facilidade para dirigir. Com o tráfego garantido em qualquer época do ano, produtores rurais da região de Vila Matã, povoada há mais de meio século, começaram a migrar da pecuária tradicional para a agricultura de alta produtividade.

Os números da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) refletem essa mudança no campo:

• Em 2019: A região colhia 130 mil toneladas de grãos por ano;
• Em 2025: O volume anual saltou para 379 mil toneladas.

Para o secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, a transição para a lavoura de soja demonstra o potencial de expansão da região quando há suporte logístico adequado.

Mais de R$ 135 milhões em investimentos acumulados

Desde 2019, o Governo do Estado já aplicou R$ 77,4 milhões na MT-473. Esse montante garantiu a entrega de:

• 75,1 km de rodovia totalmente asfaltada;
• 3 pontes de concreto, incluindo a estrutura sobre o Rio Alegre, que possui 61 metros de extensão e substituiu antigas pontes de madeira.

Próximos passos da obra

O projeto de integração logística continua em expansão. O governo estadual confirmou a pavimentação de mais 40,5 km na MT-473, levando o asfalto até o entroncamento com a MT-265 (Trevo Santa Luzia).

As novas etapas contam com investimento adicional de R$ 57,9 milhões, divididos entre trecho já licitado e frentes de trabalho iniciadas, assegurando um corredor de escoamento contínuo para o comércio e para os moradores da faixa de fronteira.