Empresário de Verstappen sonda McLaren enquanto Haas mira promessa brasileira
Movimentações secretas após o GP da Grã-Bretanha incendeiam os bastidores e projetam mudanças drásticas no grid para as próximas temporadas
O paddock da Fórmula 1 pegou fogo após o GP da Grã-Bretanha e o sinal de alerta acendeu para os contratos dos principais pilotos do mundo. O que antes parecia intocável agora está em xeque: uma possível transferência de Max Verstappen para a McLaren começou a ganhar corpo nos bastidores, ameaçando criar um efeito dominó que envolve desde promessas brasileiras até o futuro da Audi na categoria.
A calmaria deu lugar à especulação e os chefes de equipe já correm para apagar os incêndios midiáticos.
O “Fator Verstappen” e o jogo político da McLaren
Embora a diretoria da McLaren tente adotar uma postura protocolar, os movimentos de bastidores mostram outra realidade. O foco do time inglês está na pista, mas o mercado não espera.
Andrea Stella (Chefe da McLaren) despistou os rumores em Silverstone, afirmando que seu foco exclusivo é “ganhar meio segundo o mais rápido possível” para colar de vez em Mercedes e Ferrari. Já Zak Brown (CEO da McLaren) garantiu publicamente a permanência de Lando Norris e Oscar Piastri.
Apesar das negativas, Raymond Vermeulen (empresário de Verstappen) foi visto sondando a McLaren durante o último fim de semana de corrida. Caso Max mude de ares, Oscar Piastri pode surgir como o plano A da Red Bull.
Brasil na Haas? A corrida pela vaga de 2027
A saída iminente de Esteban Ocon abriu um leilão de assentos na Haas e o Brasil tem um candidato de peso na jogada. O atual campeão da F3 e destaque da F2, Rafa Câmara é cotado pela imprensa italiana para assumir a vaga em 2027. O grande trunfo do brasileiro é o forte apoio da Ferrari, fornecedora de motores da equipe americana.
A Haas não trabalha com apenas um nome. O chefe da equipe, Ayao Komatsu, admitiu que já avalia de perto o jovem Leonardo Fornaroli (júnior da McLaren), que realizou testes privados com o carro do time. Yuki Tsunoda e Ryo Hirakawa (apadrinhado pela Toyota) correm por fora.
Insatisfação na Williams e o quebra-cabeça da Audi
A paciência de Carlos Sainz com o rendimento da Williams parece ter chegado ao fim. O espanhol busca alternativas competitivas e o destino pode ser a ambiciosa Audi. O jornalista Joe Saward revelou que o espanhol monitora de perto uma vaga na montadora alemã, que já o havia cortejado anteriormente.
Enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto caminha para carimbar sua permanência, o veterano Nico Hülkenberg, de 38 anos, vive um jejum de pontos e caminha para a reta final da carreira. Tentando manter a estabilidade, Mattia Binotto (chefão da Audi F1) blindou seus pilotos em entrevista recente, cravando que a equipe possui uma “excelente dupla” para o momento.
*Sob supervisão de Gene Lannes
