Duplicação da BR-163 avança com oito frentes de trabalho e 96 quilômetros em obras em Mato Grosso
Além da ampliação da capacidade viária, os trabalhos incluem a construção de cinco pontes, três passarelas para pedestres e sete quilômetros de vias marginais.
As obras de duplicação da BR-163 seguem em ritmo acelerado em Mato Grosso, com oito frentes de trabalho atuando simultaneamente ao longo da rodovia. Após o período chuvoso, 39 equipes estão mobilizadas na execução de 96 quilômetros de pista duplicada e na construção de 20 obras de arte especiais, entre viadutos e dispositivos de retorno.
Além da ampliação da capacidade viária, os trabalhos incluem a construção de cinco pontes, três passarelas para pedestres e sete quilômetros de vias marginais. Também estão sendo implantadas estruturas voltadas à segurança e à fluidez do trânsito, como acostamentos e faixas de segurança.
De acordo com o diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, a distribuição estratégica das equipes ao longo da rodovia é fundamental para garantir o cumprimento da meta estabelecida pelo Governo de Mato Grosso, que prevê a conclusão dos trechos contemplados no contrato original de concessão até o final de 2026.
Segundo a concessionária, os investimentos têm como objetivo ampliar a capacidade da BR-163, reduzir conflitos urbanos e aumentar a segurança dos motoristas. As melhorias também devem gerar impactos positivos para a logística nacional, já que a rodovia é um dos principais corredores de escoamento da produção de Mato Grosso.
Desde que o Governo do Estado assumiu o controle acionário da Nova Rota do Oeste, em 2023, a BR-163 passou a concentrar a maior obra de infraestrutura rodoviária em execução no país. Até dezembro de 2025, foram entregues 230 quilômetros de pistas duplicadas. Parte desses trechos já opera em pista dupla nos dois sentidos, enquanto outros utilizam a nova pista para permitir a recuperação estrutural da via original.
A concessionária trabalha para concluir todas as obras previstas no contrato original na região Norte do estado e na Rodovia dos Imigrantes em um prazo de quatro anos, período que corresponde à metade do tempo previsto no Termo de Ajustamento de Conduta firmado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que estabelece prazo de oito anos para a execução total dos serviços.
