Obras de duplicação da BR-163 avançam com oito frentes simultâneas em MT
Até dezembro de 2025, foram entregues 230 quilômetros de pista duplicada aos usuários da rodovia.
As obras de duplicação da BR-163 em Mato Grosso seguem em ritmo acelerado, com oito frentes de trabalho atuando simultaneamente ao longo da rodovia. Com o encerramento do período chuvoso, 39 equipes trabalham na duplicação de 96 quilômetros da estrada e na construção de 20 obras de arte especiais, entre viadutos e dispositivos de retorno.
Os projetos também contemplam a construção de cinco pontes, três passarelas para travessia de pedestres e sete quilômetros de vias marginais, além de estruturas voltadas à segurança e fluidez do tráfego, como acostamentos e faixas de segurança.
O diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, destacou que a distribuição estratégica das equipes ao longo da rodovia contribui para o cumprimento da meta estabelecida pelo Governo de Mato Grosso, que prevê a conclusão das obras até o fim de 2026.
“Os investimentos têm como foco ampliar a capacidade viária da BR-163, reduzir conflitos urbanos e elevar os níveis de segurança dos motoristas que utilizam diariamente a rodovia. Além dos benefícios para os usuários, as obras também representam impacto direto na logística nacional, considerando a importância da BR-163 para o transporte de cargas em Mato Grosso”, afirmou.
Desde que o Governo de Mato Grosso assumiu o controle acionário da concessionária Nova Rota do Oeste, em 2023, a BR-163 passou a concentrar a maior obra de infraestrutura rodoviária em execução no Brasil. Até dezembro de 2025, foram entregues 230 quilômetros de pista duplicada aos usuários da rodovia.
Parte desses trechos já opera nos dois sentidos, enquanto outro segmento permanece com o tráfego direcionado para a nova pista, permitindo a continuidade da recuperação estrutural da pista antiga.
Prazo
A Nova Rota do Oeste trabalha para concluir todas as obras previstas no contrato original de concessão, abrangendo a região Norte do estado e a Rodovia dos Imigrantes, dentro do prazo de quatro anos proposto pelo Governo de Mato Grosso.
O período representa metade do prazo formalmente acordado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres por meio de Termo de Ajustamento de Conduta, que prevê a conclusão total das obras em até oito anos.
