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MAURO MENDES DEFENDE O AGRONEGÓCIO COMO POTÊNCIA BRASILEIRA EM CONFERÊNCIA INTERNACIONAL

Mauro destacou a importância do agronegócio para a economia nacional, enfatizando o papel de Mato Grosso como estado líder nesse setor

Publicado em

Política

Foto: Reprodução/Instagram

Na manhã desta terça-feira (29), o governador de Mato Grosso, Mauro Mendes, participou da LIDE Brazil Conference, realizada no The Savoy Hotel, em Londres. Durante o evento, ele apresentou uma análise detalhada sobre o desenvolvimento do agronegócio brasileiro e os desafios de sustentabilidade que o setor enfrenta. O painel, intitulado “Sustentabilidade Ambiental e Desenvolvimento do Agronegócio no Brasil”, contou com a presença de líderes e especialistas de diversas áreas, como o governador do Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, e Mariana Lisbôa, diretora global de Relações Corporativas da Suzano. A moderação ficou a cargo da jornalista Raquel Landim e da ex-ministra do Meio Ambiente, Izabella Teixeira, que conduziram uma discussão sobre o papel do Brasil na produção de alimentos e as questões ambientais associadas ao agronegócio.

Mauro destacou a importância do agronegócio para a economia nacional, enfatizando o papel de Mato Grosso como estado líder nesse setor. “Estamos aqui para discutir o agronegócio brasileiro e a sustentabilidade, tanto em um contexto global quanto nacional. É essencial reconhecer a importância que meu estado, Mato Grosso, desempenha nesse cenário”, afirmou.

Em uma comparação histórica, o governador evidenciou a transformação do Brasil, que, em poucas décadas, passou de importador de alimentos a um dos maiores exportadores globais. Ele lembrou que, por muitos anos, o país foi conhecido como “o país do futebol”, mas esse protagonismo se deslocou para o setor agrícola. “O Brasil era reconhecido pelo futebol, dominando a cena mundial até os anos 90. Contudo, enquanto perdíamos espaço no esporte, conseguimos, em 40 anos, passar de importador líquido de alimentos para nos tornarmos o maior exportador de alimentos do planeta”, disse, atribuindo parte desse sucesso à Embrapa e à inovação no cultivo do Cerrado.

Mendes também enfatizou que, apesar do avanço significativo do agronegócio, o setor ainda enfrenta sérias deficiências em infraestrutura. “O papel do Estado na provisão de infraestrutura não acompanhou a velocidade com que os empreendedores desbravaram e desenvolveram nosso país”, observou.

O governador mencionou duas iniciativas emblemáticas de seu governo: a duplicação de 850 quilômetros de uma rodovia federal, que foi assumida pelo estado devido a falhas da iniciativa privada, e a extensão de uma ferrovia pela empresa Rumo, que se expande para atender às demandas logísticas no sul do estado. “A infraestrutura é um gargalo para nosso desenvolvimento. Essas obras são exemplos de iniciativas estaduais que visam suprir uma carência nacional e são cruciais para o escoamento da nossa produção e competitividade no mercado global”, afirmou.

Ele abordou ainda as ilegalidades ambientais como um dos principais obstáculos à imagem e à expansão sustentável do agronegócio brasileiro. “Temos uma das legislações ambientais mais protetivas do planeta, mas convivemos há muitos anos com o problema do desmatamento ilegal. Isso, aliado a narrativas internacionais que denigrem nosso país, cria um cenário de risco para o agronegócio”, alertou. Mendes também destacou a falta de capacidade de armazenagem como um desafio estrutural significativo, sugerindo a necessidade de políticas públicas robustas para enfrentar essa deficiência.

O governador ressaltou que Mato Grosso já implementa a sustentabilidade em larga escala e possui planos de expansão que não comprometem o meio ambiente. “Com 60% do território preservado, nosso estado é o maior produtor agrícola do Brasil. Se fôssemos um país, seríamos o oitavo maior produtor de alimentos do mundo, com uma safra que pode dobrar nos próximos dez anos sem desmatamento adicional”, afirmou.

Mendes também destacou a diversificação das produções no estado, incluindo a agricultura familiar, que tem avançado com o cultivo de café. “Essa diversidade demonstra a capacidade de Mato Grosso de responder à demanda global de alimentos de forma sustentável”, disse.

Ao discutir as projeções demográficas, o governador apontou que, até 2070, Mato Grosso será o único estado brasileiro a apresentar crescimento populacional significativo, impulsionado pelo desenvolvimento do agronegócio e pelos investimentos em infraestrutura. Para consolidar essa visão de crescimento, o governo do estado lançou um pacote de concessões rodoviárias que abrange mais de 2.000 quilômetros, em parceria com a iniciativa privada. Ele também anunciou a intenção de levar esses projetos para a BR-163, visando atrair mais investimentos para fortalecer a infraestrutura e apoiar o setor agropecuário.

Mauro criticou o consumo recorde de carvão em 2023, enfatizando a responsabilidade global na mitigação das mudanças climáticas e o papel do Brasil como líder na preservação ambiental. “A sustentabilidade é uma responsabilidade compartilhada. Os países desenvolvidos precisam fazer a sua parte, enquanto o Brasil, que já preserva tanto, continua comprometido com a produção sustentável”, declarou.

O governador concluiu sua participação alertando sobre a importância de resolver as questões internas para garantir que o agronegócio permaneça competitivo e sustentável. Ele afirmou: “Se fizermos a nossa lição de casa e enfrentarmos esses desafios com seriedade, o agronegócio brasileiro pode evitar o declínio que observamos em outros setores, como o futebol.”

A apresentação do governador foi uma defesa contundente do potencial do Brasil como potência agrícola, fazendo um apelo à ação coordenada entre os setores público e privado para superar os obstáculos que ainda persistem rumo à sustentabilidade e ao crescimento econômico.

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Deputados acompanham leilão de rodovias estaduais na Bolsa de Valores de SP

Durante o leilão, foram concedidos quatro lotes de rodovias estaduais. i

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Foto:Mayke Toscano

Investimentos somam R$ 4,6 bilhões em 30 anos

O leilão de concessão de rodovias estaduais de Mato Grosso ocorreu nesta sexta-feira (14), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), reunindo autoridades dos poderes Executivo e Legislativo. O evento contou com a presença do presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), deputado Max Russi (PSB), e dos deputados Diego Guimarães (Republicanos), Valmir Moretto (Republicanos) e Ondanir Bortolini, o “Nininho” (PSD).

Durante o leilão, foram concedidos quatro lotes de rodovias estaduais, incluindo trechos das rodovias MT 020, MT 110, MT 160, MT 170, MT 220, MT 235, MT 242, MT 249, MT 320, MT 326, MT 338 e MT 480. Os contratos preveem a operação, manutenção e conservação de mais de 1,3 mil quilômetros de estradas, com investimentos que ultrapassam R$ 4,6 bilhões ao longo de 30 anos.

Impacto e declarações

O deputado Max Russi destacou a relevância histórica do leilão, ressaltando que este foi o maior programa de concessão rodoviária do estado e também o maior já realizado na B3. Ele elogiou o governo estadual e a Assembleia Legislativa pela aprovação do projeto, afirmando que os recursos antes destinados à manutenção poderão ser direcionados para ampliação da malha viária.

Diego Guimarães enfatizou os benefícios da concessão à iniciativa privada, apontando melhorias na segurança viária, redução de acidentes, melhor acesso à saúde, incentivo a novos negócios e diminuição do custo do frete, fatores essenciais para a economia estadual.

Já o governador Mauro Mendes agradeceu a confiança dos investidores e reforçou o compromisso com o respeito aos contratos firmados. Ele destacou o papel crucial da infraestrutura no crescimento da produção agrícola e na diversificação econômica do estado, abrangendo setores como mineração, turismo e agroindústria. Segundo ele, Mato Grosso representa 30% do agronegócio brasileiro e tem o maior programa de infraestrutura entre os entes subnacionais do país.

Empresas vencedoras

A seleção das propostas ocorreu conforme a competitividade dos lotes, sendo declaradas vencedoras as empresas que ofereceram maior percentual de desconto sobre a tarifa básica de pedágio:

  • Lote 1 (MT 160, MT 220, MT 242 e MT 338 – 237,59 km) – V. F. Gomes Participações LTDA (desconto de 8,5%).
  • Lote 2 (MT 110, MT 160, MT 235, MT 249 e MT 480 – 418,56 km) – Consórcio Rodoviário Rota da Produção (desconto de 2,30%).
  • Lote 5 (MT 020 e MT 326 – 308,38 km) – CS Infra Social (desconto de 8,33%).
  • Lote 8 (MT 170, MT 220 e MT 320 – 344,15 km) – Monte Rodovias (desconto de 9,10%).

Um vídeo institucional do Governo do Estado, apresentado durante o evento, destacou o objetivo de conceder um total de 2 mil quilômetros de rodovias, abrangendo 17 das 100 cidades mais importantes para o agronegócio brasileiro. O Executivo espera garantir a manutenção das estradas pavimentadas e atrair investimentos para a expansão da infraestrutura viária.

A cerimônia foi transmitida ao vivo pelo canal da B3 no YouTube e contou com a presença do vice-governador Otaviano Pivetta, do secretário-chefe da Casa Civil, Fábio Garcia, do secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, do secretário de Fazenda, Rogério Gallo, e do diretor-presidente da Ager-MT, Luis Nespolo.

 

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