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Moro pede Lei de segurança para Lula, e PF houve o ex-presidente

Publicado em

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Da Redação

A Policia Federal ouviu Lula três meses depois do pedido feito Moro. O depoimento foi colhido por um delegado da PF.

O ministro da Justiça e Segurança Pública, Sergio Moro pediu a abertura desse inquérito para investigar o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, com base num enquadramento na Lei de Segurança Nacional.

O juiz que comandava o consórcio da “lava jato” forjado a partir da 13ª Vara Federal de Curitiba evocou a lei para que a polícia sob comando dele investigasse novamente o desafeto.

Segundo informações, o ministro encaminhou uma representação fazendo um novo pedido a PF, em que sugere o enquadramento em dois crimes: crime contra a honra, previsto no Código Penal, e crime de calúnia ou difamação do presidente da República, “imputando-lhe fato definido como crime ou fato ofensivo à reputação”. Este último crime está previsto no artigo 26 da Lei de Segurança Nacional, e prevê pena de prisão de um a quatro anos.

 

Foto: Jorge William

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Na capital: Detran-MT fiscaliza 790 veículos em janeiro, e flagra 50 motoristas sem a carteira de habilitação

O objetivo das operações integradas é prevenir e coibir as infrações de trânsito

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Foto: Detran-MT

Em janeiro, durante 18 barreiras de fiscalização em Cuiabá, o Detran-MT, com apoio do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar e da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, fiscalizou 790 veículos. A infração mais recorrente foi a circulação de veículos sem o licenciamento do ano corrente, com 106 motoristas autuados por essa irregularidade.

Além disso, 44 condutores foram flagrados dirigindo com calçados inadequados, que não se firmam aos pés, e 31 motoristas estavam sem cinto de segurança. Outra infração encontrada foi de 20 motoristas com a CNH vencida há mais de 30 dias.

Embora não tenha sido a infração mais comum, a condução sem habilitação foi uma das mais graves, com 50 autuações. Essa infração, considerada gravíssima, resulta em uma multa de R$ 880,41, além de representar um risco significativo à segurança no trânsito.

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