TECNOLOGIA APURADA
Tracker e Montana ficam mais potentes e econômicos
Tanto o SUV quanto a picape média-compacta da Chevrolet passam por atualizações para atender também aos limites de emissões do PL8
CARROS & MOTOS

SÃO CAETANO DO SUL – O Tracker e a Montana dão mais um passo em prol da eficiência energética. O SUV e a caminhonete da Chevrolet estreiam atualizações mecânicas que elevam o torque em até 15% e reduzem o consumo de combustível em até 9%. Tudo isso com menor índice de emissões.
Em janeiro entra em vigor a próxima fase do programa de controle de poluentes, que estipula novos limites para gases de escapamento, partículas e ruído, bem como requisitos de durabilidade, sistemas de diagnóstico de bordo e testes em uso, entre outras disposições.
Os motores do Tracker passam a contar com injeção direta (DI) e atualizações de software que levam o 1.0T Flex de 116 cv a 121 cv, enquanto o 1.2T Flex vai de 133 cv para 141 cavalos – sempre com transmissão automática.
Em relação a aceleração de 0 a 100 km/h, o SUV da Chevrolet na versão topo de linha fica 1,4s mais rápido. A melhora no desempenho vem acompanhada de maior eficiência energética. Neste quesito, a economia de combustível é de quase dois tanques por ano, considerando a rodagem média do brasileiro.
O motor 1.2 Turbo da Montana ganha igualmente injeção direta (DI) e atualizações de software, por isso a potência também sobe de 133 cv para 141 cavalos. A picape, porém, é ofertada com diferentes tipos de transmissão.
Na configuração automática, a aceleração de 0 a 100 km/h está agora 0,8s mais rápida, enquanto na versão manual a evolução é de 0,6s, comparando com o modelo anterior.
“O segmento de SUVs e picapes atrai cada vez mais consumidores, inclusive pela evolução da performance desses tipos de veículo. Em função do trabalho que fizemos para a injeção de combustível e rendimento, o salto do motor 1.2T é maior, beneficiando tanto o Tracker quanto a Montana”, explica Rafael Fernández, engenheiro-chefe de Powertrain da GM.
Veja o comparativo entre as diferentes tecnologias e configurações do produto:
Motor 1.0T | ||||||
Potência | Torque | |||||
De | Para | Variação | De | Para | Variação | |
Gasolina | 116 cv | 117 cv | 1,2% | 16,3 kgfm | 18,3 kgfm | 12,3% |
Etanol | 116 cv | 121 cv | 4,7% | 16,8 kgfm | 18,9 kgfm | 12,5% |
Motor 1.2T | ||||||
Potência | Torque | |||||
De | Para | Variação | De | Para | Variação | |
Gasolina | 132 cv | 139 cv | 5,1% | 19,4 kgfm | 22,4 kgfm | 15,4% |
Etanol | 133 cv | 141 cv | 6,3% | 21,4 kgfm | 22,9 kgfm | 7% |
A seguir, confira os dados de desempenho do Chevrolet Tracker:
Tracker – 0 a 100 km/h | |||
Gasolina | De | Para | Variação |
1.0T | 11,8 s | 10,9 s | 7,6% |
1.2T | 11,1 s | 9,7 s | 12,6% |
Tracker – consumo com gasolina | ||||||
Urbano (km/l) | Rodoviário (km/l) | |||||
De | Para | Variação | De | Para | Variação | |
1.0T | 11,2 | 11,6 | 3,6% | 13,6 | 13,7 | 1% |
1.2T | 10,4 | 11,2 | 7,7% | 13,2 | 14,1 | 6,9% |
Tracker – consumo com etanol | ||||||
Urbano (km/l) | Rodoviário (km/l) | |||||
De | Para | Variação | De | Para | Variação | |
1.0T | 7,8 | 8 | 2,6% | 9,6 | 9,8 | 2,1% |
1.2T | 7,2 | 7,7 | 7% | 9,2 | 10 | 9% |
A seguir, confira os dados de desempenho da Chevrolet Montana:
Montana – 0 a 100 km/h | |||
Gasolina | De | Para | Variação |
1.2T MT | 11,7 s | 10,9 s | 7% |
1.2T AT | 10,1 s | 9,5 s | 6% |
Montana – consumo com gasolina | ||||||
Urbano (km/l) | Rodoviário (km/l) | |||||
De | Para | Variação | De | Para | Variação | |
1.2T MT | 12 | 12,3 | 2,5% | 13,6 | 13,7 | 0,8% |
1.2T AT | 11,1 | 11 | -0,8% | 13,3 | 13,5 | 1,5% |
Montana – consumo com etanol | ||||||
Urbano (km/l) | Rodoviário (km/l) | |||||
De | Para | Variação | De | Para | Variação | |
1.2T MT | 8,3 | 8,4 | 1,2% | 9,6 | 9,7 | 1,1% |
1.2T AT | 7,7 | 7,5 | -2,5% | 9,3 | 9,7 | 4,3% |
Atualização constante
As novidades estreiam nos modelos Tracker e Montana produzidos a partir do fim deste ano, em linha com o compromisso da GM com a descarbonização do planeta, oferecendo produtos cada vez mais eficientes e sustentáveis.
Todos os carros da Chevrolet continuam a ser aprimorados mesmo depois de seu lançamento, graças à estrutura avançada de engenharia e de desenvolvimento de veículos que a empresa possui em solo brasileiro.
A evolução dos motores é um exemplo deste processo de melhoria contínua.
Com as últimas atualizações, o motor 1.0 do Tracker passa a entregar exatamente a mesma potência de propulsores com o dobro do tamanho que equipavam esportivos dos anos 1990, como o 2.0 do Kadett GSi (121 cv).
A mesma ordem de grandeza se aplica ao torque. Tanto o motor 1.2 do Tracker e da Montana quanto o 2.4 do Vectra de 2008 gera aproximadamente 23 kgfm de força.
De acordo com Fernández, este é o conceito do downsizing: reduzir o tamanho dos motores para aumentar a performance e a eficiência. O turbo, a injeção direta e os sistemas de gerenciamento por software são fundamentais para este progresso.
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Sobre a Chevrolet:
Fundada em 1911 em Detroit, a Chevrolet é hoje uma das maiores marcas de automóveis do mundo. Os modelos Chevrolet incluem veículos elétricos e a combustão de alta eficiência energética. Oferecem design, desempenho e tecnologias avançadas, incluindo recursos de segurança passiva e ativa, com foco na melhor relação custo-benefício. Mais informações sobre os modelos Chevrolet podem ser encontradas no site Chevrolet.
Crédito texto/foto: Assessoria Imprensa Chevrolet
Postado no site www.omatogrosso.com por João Carlos de Queiroz, editor de Veículos (65) 98461.9427

CARROS & MOTOS
Conheça Valmir Roncada, um dos ícones do motociclismo mato-grossense
Ele explica que essa paixão por motos vem desde à infância, sendo aprimorada no decorrer da adolescência e fase adulta. Foi a partir daí que descortinou horizontes infindáveis no mundo aventureiro das máquinas sobre duas rodas…

Valmir Roncada, gerente de Vendas da Munique Motors, concessionária de revenda de motos BMW na capital mato-grossense, pode se gabar de ter conquistado merecido reconhecimento nacional da galera apaixonada por motocicletas. Isso porque o experiente executivo da marca alemã milita na linha de frente em várias expedições esportivas dessa conceituada marca.

Concessionária BMW em Cuiabá – Crédito: JCQ
Roncada também coordena encontros rotineiros dos adeptos de motos BMW em MT e em outros estados. “São encontros que terminam sendo reuniões de muita alegria”, resume.
Na qualidade de executivo da BMW há anos, Valmir Roncada diz se sentir 100% confortável para continuar nessa labuta prazerosa por não sabe mais quanto tempo.
“Fôlego não me falta; aliás, tenho me cuidado a cada dia. Se os anos chegam, você também precisar estar atento para os seus limites”.
Sorridente como uma criança que curte receber um presente novo, Valmir não poupa elogios à BMW, um dos símbolos de perfeccionismo sobre quatro e duas rodas, avalia sério.
“A BMW galgou esse posto tão cobiçado, visto que que representa – mundo afora – aceno receptivo aos motociclistas e amantes de carros de luxo, detentores de tecnologia avançadíssima. Ter um veículo BMW – moto/carro – significa que você adquiriu um excelente produto; e nem importa se é de muitos anos atrás: há farta tecnologia em qualquer modelo”.

Créditos: JCQ
Valmir ressalva, por outro lado, que a tendência é de que as montadoras de motos continuem aprimorando seus modelos para servirem eficientemente na área recreativa e profissional. Ou – conforme a BMW já disponibiliza – em ambos os lados, simultaneamente. E aponta como exemplo a quantidade de motos “trabalhadeiras” em áreas diversas do comércio e indústria.
“Nada impede que aquele modelo de serviço seja também utilizado para passeios nos finais de semana. Nem é preciso mudar a configuração original da motocicleta”.

“Meu sonho é ter uma dessas” – diz motoxista Crédito: JCQ
Roncada reafirma que isso é uma tendência mundial, fator que tem se notabilizado nos últimos tempos.
“As motos avançaram de forma notável, e de há muito impõem novidades que trazem surpresas consecutivas até mesmo a experientes condutores. Eu mesmo preciso sempre estudar cada modelo e versão apresentada sequencialmente pela BMW, pois as novidades tecnológicas se intercalam, vêm sem parar. É fascinante ver isso acontecendo…”

Crédito: JCQ
No seu entendimento, enquanto o mundo deslizar suave ou veloz sobre duas rodas, haverá sempre um tapete de sonhos projetado à frente do percurso do motociclista, independente de sua idade.
“Indescritível a sensação de liberdade que essas máquinas proporcionam em trechos urbanos ou estradeiros. No ato da pilotagem, tornamo-nos os roteiristas das lindas histórias que serão contadas amanhã aos nossos descendentes. Cada qual tem uma linhagem de saber pra lá de especial. Cada viagem é uma aventura inédita e inesquecível”.
Por João Carlos de Queiroz, jornalista – editor de Veículos
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